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フリーコンサル案件まとめ
車両システム開発_フェーズ3_業務支援およびシステム開発支援｜報酬: 140万円〜140万円｜勤務地: 福岡県｜稼働: 50%〜100%
報酬: 140万円〜140万円
勤務地: 福岡県
稼働率: 50%〜100%
期間: 2026/06/01
掲載元: ProConnect
業界: 業務コンサル
終了日: 2026/07/31
出社頻度: その他
業界タグ: エネルギー, 自動車
必須スキル: 要件定義, 業務PMO, 資料作成, PM, 業務要件定義
求めるスキル: - 円滑なコミュニケーションができること
- システム開発プロジェクトの参画経験があり、特に業務要件整理について高いスキルを有すること
- 教育資料をWord、各種報告資料をppt、各種設計資料をExcelで作成するため、Microsoft Officeツールに習熟していること
プロジェクト概要: [背景と目的]：
車両システム刷新プロジェクトにおいて、別ベンダが初期構築したkintone環境上において、フェーズ2構築を引き継いで実施した。
ただし、要件定義段階における検討が粗く、品質問題が発生してリカバリ対応が必要となった。
リカバリ対応にリソースを割り当てた結果、当初予定していたフェーズ3構築の着手が遅れており、
体制強化してフェーズ3構築の要件再整理からのやり直しを予定している。
フェーズ2の反省から、業務要件の取り纏めを精度高く実施し、かつ開発者が作成するドキュメントや開発成果物の
レビュー・品質管理ができる人員を追加アサインして、フェーズ3の対応を予定している。
[作業内容]：
- クライアントである車両管理業務の担当者と協力し、フェーズ3において対象としている社用車の次年度管理計画・予算策定機能の業務要件を取り纏める。
また、開発者が構築した機能を使用したマニュアル（業務手引書）を作成し、ユーザー教育およびUATの実施支援を主体的に実施する
[期待される役割と動き]：
- フェーズ2の反省から、現地での対面コミュニケーションを頻度高く実施できることが望ましい（具体的な頻度は要相談）
- クライアントはスピード感よりもプロセスや品質を重視する社風であり、期間内ですべての要件を実現できないことが判明した場合は、
主体的にスコープ削減など、品質を最優先とした調整を実施できること。
また、開発者の作業監督を行い、レビュー等を通じて品質担保に貢献できること